domingo, 19 de julho de 2015

A Jornada do GM 250 6 Cilindros

Após muita procura e analisar muitas propostas encontrei um sujeito muito gente boa com quem negociamos e acertamos trocar minha mecânica completa 4 cilindros (Motor,caixa,agregado e periféricos) por uma mecânica 6 cilindros que apesar de rodando necessitava reparo e fumaçava um pouco, assim sendo ficou tudo certo e realizamos a transfusão.

A Mecânica 6 cilindros era composta por uma caixa moderna  4 marchas e um diferencial braseixos 2.73, enquanto que a Mecânica 4 cilindros se tratava de uma caixa moderna 5 marchas e um diferencial 3.54, inclusive ótima mecânica.

Feito a troca, vamos a transfusão:





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